Здравейте! Понеже осъзнаваме, че в България сме неразривно свързани с покупката на коли втора ръка, решихме, че е добра идея да направим кратък речник за истинското значение на фрази, които ще чуете купувайки употребяван автомобил. Терминологията е универсална за цялата държава и ще се срещате с нея навсякъде.

Цък и пали! Моторът е пушка! – Стреля маслото през ауспуха, турбото свири като гайда на сватба в Родопите.

По колата няма хлоп, няма троп – Защото всичко отдолу е превръзвано с тел и свински опашки, биалетките съм ги демонтирал, но те не са важни.

Само по панелите има леки драскотини. – Панелите ги няма, драскотините са единственото автентично нещо по колата.

Интериорът е доста запазен. – Върху салона са се били до смърт катерици, мирише на смесица между стар цигански котел и изпотена мишница.

Всички екстри за модела! – Колата разполага с електрически прозорци, които понякога работят има и климатик, ама е за пълнене.

Гумите имат хляб в тях, грайферът е много добър. – DOT-ът им е от 2002 г. и имат сцепление като плочките в студентска баня.

Скоростите са перфектни! – Трета влиза с шут от задната седалка.

Колата е абсолютно обслужена. Качваш се и караш! – Маслото е толкова гъсто, че спокойно може да го мацаш на филия, филтрите са си заводските, ремъците и накладките ми се сториха много пари още като я купих.

Поддържана е само с качествени и оригинални части – Всичко по автомобила е най-евтиното, което съм намирал по автоморгите.

Тия букси не ги знам какви са, така седят откакто съм купил колата и няма никакви грижи. – Това ако го включиш или ще гръмне Airbag-а, или колата ще се осветка цялата и ще си ебе майката.

Акумулаторът е слаб, за това свети грешка. – Колата има проблеми с електрониката, половината сензори са изключени, защото дават накъсо. Инсталацията е кърпена с кабели от китайски елки и тиксо, но ако не ги ръчкаш много, може и да не се подпалиш веднага.

Много добър автомобил, ама просто ми станаха много колите и не се кара. – Колатa е пълен кенеф, искам да си я махна от главата, но не знам какво оправдание да измисля, че я продавам.

Причина за продажбата е покупката на по-нов автомобил. – Купих си друга кола защото с тази не могат да се изминат повече от 50 километра без риск да изпадне седалката или скоростите.

Харчи 5/100 градско. – На свободен ход, докато колата е качена на подемник.

Газовата е най-висок клас и на газ върви като на бензин. – Сложил съм възможно най-евтиният изпарител и дюзи, на бензин пали, но работи само на три цилиндъра, Реално няма как да се настрои правилно, защото я монтира бай Панталеймон, в гараж, използвайки стари маркучи, изолирбанд и вяра в Господ.

Газовата е чисто нова. – Газовата е на 400 000 км. Докато е студена тресе и прекъсва. Когато загрее, ако не ѝ даваш рязко газ или не караш на магистрала май ще си горе-долу ок.

Газовата бутилката е чисто нова и е на мястото на резервната гума. – Бутилката е втора ръка, била е свидетел на първите принцеси с кайма в България. Сложих я там в опит да скрия факта, че ме е срам да карам на газ.

Не бързам да я продавам. – Бързам, но не искам да ми извиваш ръцете за цената.

Има дребни неща за оправяне, просто не ми се занимава. – Освен ръждата, луфтовете в окачването и ритането на скоростната кутия, двигателят е почти без течности и е готов за дарение в музея на индустриалната революция.

*Следващите няколко фрази принадлежат основно на търговците от автокъщите.

Това е автомобил за ценители! – Да, за ценителите на отчаянието и непрестанните разходи.

Колата е карана от възрастен човек. – Който е бил таксиметров шофьор с тухла вместо крак.

Без удари, всичко е оригинално! – Освен детайлите с две кила кит и три ръце лак върху тях.

Пълна сервизна история, обслужвана е само в официален сервиз. – Последната дата в сервизната книжка е от преди 15 години, ама тя колата просто е здрава и не е давала никакви проблеми оттогава.

Tази кола няма нищо общо с другите по обявите, това е истински автомобил! – Има точно толкова общо, колкото всяка друга претърпяла търкаляне през таван, пристигнала от Италия с натрупани 900 000 км.

Акумулаторът е бил разкачан, всички грешки ще изчезнат след няколко километра каране – Всички грешки ще изчезнат след покупката на нов акумулатор и доста пари за ремонти.

Държа на името си! Продавам коли от 25 години, важно е клиентът да остане доволен! – Искам да ти взема парите, въобще не ме интересува дали ще си доволен. След като си тръгнеш повече няма да си вдигам телефона.